體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在舊橋加固中的應(yīng)用研究.pdf

1、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是橋梁加固常常采用的一種技術(shù)。國(guó)內(nèi)外體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于橋梁加固方面的實(shí)踐證明，該技術(shù)可保證結(jié)構(gòu)的整體性，新舊體系協(xié)同工作良好，克服了其他方法加固時(shí)加固材料存在的應(yīng)力滯后問(wèn)題，而且采用體外索加固橋梁不影響通車，還可減小撓度和裂縫寬度，提高橋梁承載能力。
　　本文結(jié)合松原市松花江大橋體外預(yù)應(yīng)力加固工程，對(duì)體外預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)和施工存在的問(wèn)題進(jìn)行了研究。通過(guò)理論計(jì)算與分析，確定了體外預(yù)應(yīng)力加固的設(shè)計(jì)方案，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)加固工程

2、中的關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行了確定，對(duì)加固施工進(jìn)行了全過(guò)程的施工監(jiān)控，并通過(guò)荷載試驗(yàn)對(duì)加固的效果進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　1、按照設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)松原市松花江特大橋連續(xù)梁橋進(jìn)行了從施工階段到使用階段的分析，并結(jié)合橋梁外觀檢查和荷載試驗(yàn)的結(jié)果，確定了導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生下?lián)虾烷_裂的主要原因。
　　2、根據(jù)理論分析和荷載試驗(yàn)的結(jié)果，制定了體外預(yù)應(yīng)力加固的設(shè)計(jì)方案，確定了體外束的形式及布置，對(duì)體外索的錨固裝置、轉(zhuǎn)向裝置和減振裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)加固后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行