四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成設(shè)計(jì).pdf

1、目前汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的一部分，給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也消耗了大量的石油資源，污染了城市的環(huán)境。因此未來(lái)汽車(chē)向低油耗、低污染和高性能發(fā)展是其必然的趨勢(shì)，而這些發(fā)展都依賴(lài)于汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步。
　　 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成作為汽車(chē)電子最核心的技術(shù)產(chǎn)品，綜合了傳感器、新材料、機(jī)械、化學(xué)、燃燒學(xué)、電子技術(shù)等相關(guān)學(xué)科知識(shí)。汽油機(jī)動(dòng)力總成電控單元能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)噴油量、噴油規(guī)律、點(diǎn)火正時(shí)以及排放等全面而靈活的控制，是汽油機(jī)發(fā)展過(guò)程上的一座里程碑。目前

2、國(guó)內(nèi)部分城市已經(jīng)要求汽油機(jī)通過(guò)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)將全面執(zhí)行此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，這也是對(duì)汽油機(jī)電控系統(tǒng)有更高性能要求的表現(xiàn)。
　　 本文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽油機(jī)動(dòng)力總成技術(shù)的現(xiàn)狀及實(shí)現(xiàn)電控化和降低排放污染物、減少故障等為首要任務(wù)，以長(zhǎng)豐動(dòng)力四缸基本型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)CF4G16為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)汽油機(jī)動(dòng)力總成的組成和控制策略的全面分析，采用Freescale最新推出的32位控制器MPC5634M設(shè)計(jì)了與CF4G16相匹配的電控單元(硬件、軟件系統(tǒng)

3、)，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究，初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)快速起動(dòng)、穩(wěn)定怠速、燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、電控系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定和故障診斷。
　　 本文給出了汽油機(jī)工況的基本劃分方法，將汽油機(jī)的工作分成起動(dòng)工況、怠速工況、一般負(fù)荷、全負(fù)荷工況、加減速工況、停機(jī)工況這六種情況，并對(duì)這些工況進(jìn)行了較深入的分析。設(shè)計(jì)的動(dòng)力總成控制系統(tǒng)采用靜態(tài)預(yù)先最優(yōu)化控制方式，即依靠預(yù)先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)離線(xiàn)優(yōu)化而得到的MAP圖，通過(guò)在不同工況下查詢(xún)相關(guān)的MAP圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油系統(tǒng)