城市軌道交通綜合監(jiān)控技術的研究及應用.pdf

1、近年來，隨著科學技術的不斷進步與發(fā)展，國內(nèi)外很多軌道交通線路都應用了綜合監(jiān)控系統(tǒng)，軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為實現(xiàn)軌道交通自動化管理的重要手段。
　　 軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)具有集成互聯(lián)子系統(tǒng)多，處理數(shù)據(jù)量大等特點。網(wǎng)絡是綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸通道，合理、高效、安全的綜合監(jiān)控網(wǎng)絡是運營穩(wěn)定安全的基礎;接口方案是實現(xiàn)大型監(jiān)控系統(tǒng)的關鍵技術點之一，對于不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通信與共享，系統(tǒng)聯(lián)動等具有至關重要的意義;可靠性分析可以有效的確保設計

2、、開發(fā)、生產(chǎn)、測試和初步運營階段中落實相關設計目標。因此本文以蘇州軌道交通1號線工程為研究對象從網(wǎng)絡方案、接口方案及可靠性分析等方面對軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行了分析與研究。
　　 通過對蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)特點、結構及需求進行分析，對現(xiàn)有網(wǎng)絡技術及接口技術進行研究，本課題提出了一套滿足蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)要求的組網(wǎng)方案及接口功能實現(xiàn)方案，著重研究了不同組網(wǎng)方案中閉路電視系統(tǒng)(ClosedCircuitTele

3、Vision，簡稱CCTV)的接入方式，并根據(jù)蘇州軌道交通1號線系統(tǒng)特點對虛擬局域網(wǎng)(VirtualLocalAreaNetwork，簡稱VLAN)進行了劃分，根據(jù)運營需求對人機界面、接口功能進行了詳細的設計，確定了蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控主體系統(tǒng)與相關系統(tǒng)的接口類型、接口協(xié)議等。最后，本文采用可靠性、可用性、可維護性技術(Reliability,Availability,MaintainabilityandSafety，簡稱RAMS

4、)，建立可靠性的數(shù)學模型，對蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程進行可靠性的計算分析，分析的結果符合RAMS的要求，可以證明所研究的系統(tǒng)是安全可靠的。
　　 通過對蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程的研究，本文得到了一套安全、可行的網(wǎng)絡、接口、可靠性等方案，本文所確定的方案及系統(tǒng)應用設計已在蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中成功運用。自蘇州軌道交通1號線正式開通運營以來，蘇州軌道交通1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定、可靠，從而證明了