港口流場數(shù)值模擬及在航海模擬器中的應(yīng)用.pdf

1、運用航海模擬器進行船舶通航安全論證,具有巨大的優(yōu)勢。它既可以增加船舶的通航安全性能,有效預(yù)估通航風(fēng)險,合理降低工程試驗、論證費用,減少不必要的經(jīng)濟損失；又可以優(yōu)化航道,提高港口經(jīng)濟效益和競爭力,挖掘港口靠泊能力。
　　 在船舶操縱中,流會影響船舶運動。因此,在船舶通航論證過程中流場環(huán)境的設(shè)置對實驗結(jié)果有著很大的影響,而航海模擬器中現(xiàn)有的流場插值計算方法不足以精確描述港區(qū)的流場分布,因此,有必要研究一種新的更精確的流場計算方法。針

2、對此需求,本文在港口流場數(shù)值模擬方面做了一下幾個方面的工作:
　　 1.研究了現(xiàn)有流場數(shù)值模擬方法,根據(jù)港口海底走勢、岸線分布等地形特性,對比數(shù)值模型的優(yōu)劣點,選取FVCOM三維數(shù)值模型來計算港口流場。并根據(jù)航海模擬器對流場的需求,編程實現(xiàn)了三維FVCOM數(shù)值模型中二維(垂向平均)外模的計算方法來計算二維單層流場的分布情況。
　　 2.實現(xiàn)了適用于模型計算的三角形網(wǎng)格。對比多種三角形劃分方法選取Delaunay方法作為本