浸沒(méi)循環(huán)撞擊流反應(yīng)器流場(chǎng)的數(shù)值模擬.pdf

1、撞擊流已被證明是強(qiáng)化相間熱質(zhì)傳遞最有效的方法之一,作為一種新型的反應(yīng)器-浸沒(méi)循環(huán)撞擊流反應(yīng)器,在液相和液固相反應(yīng)極具應(yīng)用開(kāi)發(fā)潛力.在該文中,應(yīng)用ANSYS/FLOTRAN軟件,對(duì)反應(yīng)器內(nèi)的三維流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,是該反應(yīng)器開(kāi)發(fā)應(yīng)用的基礎(chǔ)性工作.在湍流的工程計(jì)算中,κ-ε的兩方程模型應(yīng)用最廣,所以該反應(yīng)器的數(shù)學(xué)模型采用標(biāo)準(zhǔn)的κ-ε模型.通過(guò)模擬得到了流場(chǎng)的速度矢量圖和壓力分布圖.該文主要分析當(dāng)V0=1.0m/s時(shí),對(duì)X面,Y面,Z面這三個(gè)面

2、分別取定值時(shí),速度和壓力相對(duì)于其它的兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系.坐標(biāo)系的原點(diǎn)在兩導(dǎo)流簡(jiǎn)軸線中點(diǎn),導(dǎo)流簡(jiǎn)軸線為x軸,垂直方向?yàn)閥軸,水平方向?yàn)閦軸.模擬結(jié)果表明,撞擊區(qū)的速度較小只有10-1的數(shù)量級(jí),速度關(guān)于z軸和x軸對(duì)稱(chēng),速度沿x軸、y軸、z軸正向都是先增大再呈平穩(wěn)趨勢(shì)變化.接近撞擊面時(shí),軸向速度分布變形,這是因?yàn)橄嘞蛄黧w相互作用而產(chǎn)生徑向速度分量的結(jié)果.壓力也是關(guān)于z軸和x軸對(duì)稱(chēng),撞擊區(qū)和導(dǎo)流筒內(nèi)壓力較大.撞擊區(qū)靜壓高,且在駐點(diǎn)達(dá)到最大值.最