機(jī)械補(bǔ)償功率回收式液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)設(shè)計及研究.pdf

1、隨著電-液比例技術(shù)朝著高壓、大流量、大功率的方向迅速發(fā)展，液壓傳動技術(shù)的應(yīng)用也日益廣泛。而液壓泵和馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的核心動力執(zhí)行元件，其性能好壞直接影響著整個系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能。又因目前液壓泵和馬達(dá)的規(guī)格種類多樣、測試項目廣，傳統(tǒng)單一功能類型的液壓泵或馬達(dá)試驗系統(tǒng)已不能滿足測試元件規(guī)格多樣化的需求;同時，傳統(tǒng)的液壓泵或馬達(dá)試驗系統(tǒng)大部分采用非功率回收方式加載，若適用于大功率元件測試，則能量耗損嚴(yán)重，產(chǎn)熱量大使測試系統(tǒng)性能降低或無法使用;

2、而功率回收式的液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)，主要采用改變封閉容腔的‘困油量’實現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)，其調(diào)壓靈敏度高、分辨率較低、測試精度不高。針對上述問題，本文結(jié)合某工程項目提出了一種采用溢流閥和變量馬達(dá)組合加載的機(jī)械補(bǔ)償功率回收式液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)，其具有重要的工程應(yīng)用前景和研究價值。
　　本文通過理論分析計算完成該機(jī)械補(bǔ)償功率回收式液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)的設(shè)計;并采用AMEsim仿真軟件對液壓泵和馬達(dá)測試系統(tǒng)的試驗過程進(jìn)行數(shù)值模擬，分析試驗系

3、統(tǒng)的加載壓力特性、回收效率和典型工況的模擬;同時，對調(diào)節(jié)單變量馬達(dá)排量來控制系統(tǒng)最小溢流量的控制策略進(jìn)行仿真分析;最后，完成基于LabView和PLC軟件的測控系統(tǒng)。
　　論文主要研究內(nèi)容如下:
　　第一章概述了液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，并分析了國內(nèi)外液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀;且著重分析了多種功率回收式的液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)，然后對典型的幾種加載方式進(jìn)行詳細(xì)地分析，最后提出了本課題的研究目的和研究內(nèi)容;
　

4、　第二章參照液壓泵-馬達(dá)元件的國家測試標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)合某工程項目的技術(shù)指標(biāo)，提出機(jī)械補(bǔ)償功率回收式液壓泵-馬達(dá)試驗系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，采用自組裝的插裝式先導(dǎo)比例溢流閥和變量馬達(dá)組合加載;然后完成該試驗系統(tǒng)的液壓設(shè)計及效率分析;
　　第三章結(jié)合功率回收式液壓泵試驗系統(tǒng)的工作原理，利用AMEsim軟件仿真分析溢流閥本身參數(shù)、排量匹配等因素在不同工況時對液壓泵測試系統(tǒng)加載性能的影響;并提出以調(diào)節(jié)變量馬達(dá)的排量來匹配系統(tǒng)所需最小流量的控制策略;

5、最后對某規(guī)格液壓泵的典型工況進(jìn)行數(shù)值模擬仿真。
　　第四章結(jié)合功率回收式液壓馬達(dá)試驗系統(tǒng)的工作原理，通過AMEsim軟件對液壓馬達(dá)測試系統(tǒng)加載特性、靜態(tài)測試性能的影響因素進(jìn)行了仿真分析;同理，采用常規(guī)PID控制器對系統(tǒng)溢流量的控制進(jìn)行仿真分析;最后對液壓馬達(dá)的典型工況進(jìn)行了數(shù)值模擬仿真。
　　第五章依據(jù)試驗系統(tǒng)測試過程中的流程控制、數(shù)據(jù)采集及處理等功能，提出試驗臺測控系統(tǒng)的總體設(shè)計方案;然后基于虛擬儀器完成測控系統(tǒng)的相應(yīng)設(shè)計