行人過街系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和機動化的進(jìn)一步加快，機動車交通與行人交通之間的沖突越來越嚴(yán)重，行人過街難、過街不方便、人行橫道交通事故頻發(fā)等問題日益突出，雖然各大城市做出了很大努力，但是仍然存在很多問題：第一，受傳統(tǒng)交通思想，重視不夠，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計；第二，許多過街設(shè)施設(shè)置不合理，人車沖突嚴(yán)重，行人過街比較困難；第三，過街設(shè)施缺乏管理，尤其是地下通道，不規(guī)范的賣場使得交通功能大打折扣；第四，設(shè)計不合理，對美學(xué)重視不夠，過街設(shè)施的設(shè)計與行人過街需求

2、不相匹配，導(dǎo)致利用率低。為了解決上述問題，本論文在研究行人過街特性基礎(chǔ)上，提出路段行人過街系統(tǒng)的戰(zhàn)略思想，得出了路段行人過街系統(tǒng)規(guī)劃方法，對解決行人過街難題具有十分重要的意義。 本論文大致分為以下五個部分：第一部分緒論，主要介紹了本論文研究背景、研究目的和意義，同時借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究動態(tài)，提出了本論文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線；第二部分行人過街概述，主要分析了行人過街類型與形式，指出了過街交通現(xiàn)在主要存在的問題，同時根據(jù)目前街規(guī)劃與設(shè)

3、計實踐，提出了現(xiàn)代行人過街系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的理念；第三部分行人過街特性分析，對行人過街需求進(jìn)行了分析，同時根據(jù)交通調(diào)查對人行橫道和立體過街設(shè)施處進(jìn)行了交通特性分析，最后對行人過街違章原因方面進(jìn)行了研究；第四部分路段行人過街系統(tǒng)規(guī)劃，分析了規(guī)劃影響因素，提出了過街系統(tǒng)規(guī)劃的戰(zhàn)略思想，重點對路段行人過街系統(tǒng)規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)包括：過街流量預(yù)測、設(shè)施合理規(guī)模、行人過街設(shè)施的選址、行人過街設(shè)施的選型、行人過街設(shè)施的合理間距和配套設(shè)施設(shè)計與措施等方面進(jìn)