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文檔簡介
1、強度參數(shù)是邊坡穩(wěn)定性計算的重要指標,由于取樣和試驗過程中對土樣的擾動和受力狀態(tài)的改變,目前通過試驗獲取強度參數(shù)不可缺少但又難以采用,因此選擇合理的強度參數(shù)是黃土地區(qū)邊坡工程設(shè)計的主要問題。本文通過大量滑坡和極限邊坡現(xiàn)場地形的測量資料,將反算強度參數(shù)和實驗參數(shù)進行了對比分析,確定了強度參數(shù)的選取原則,并根據(jù)選定的強度參數(shù)計算給出了黃土邊坡設(shè)計的基本參數(shù)。文章主要進行了以下方面的調(diào)查研究工作: 1.自陜北至關(guān)中210國道沿線按自然地
2、理條件和黃土工程性質(zhì)的差異分為三段。對沿線所有極限邊坡測繪了典型斷面、老滑坡測繪了地形輪闊,并恢復(fù)了老滑坡原地形,原地形也作為極限邊坡,繪制出其主斷面,為邊坡參數(shù)的反算提供了地質(zhì)模型。將極限邊坡統(tǒng)計分析,得出各區(qū)段的坡高與坡度的相關(guān)關(guān)系。 2.在現(xiàn)場測會的伺時,在典型邊坡和滑坡斷面上,采取了原狀土樣,室內(nèi)做了常物理力學性質(zhì)指標測試,并做了在三種不同排水和固結(jié)條件下的直剪和三軸試驗。對試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,得出各種土性參數(shù)的空間變化
3、規(guī)律和試驗方式和試驗條件對強度參數(shù)的影響。總的特點是各段c值的變異性較高,而φ值的變異性很小,且不同試驗方法c值變化大,φ值變化小。 3.根據(jù)工程上常用的Bishop法,對參數(shù)反算模型進行優(yōu)化。將條分法中的求和優(yōu)化為積分,推導(dǎo)了求解穩(wěn)定系數(shù)的積分公式,避免人工進行分條的不便??紤]到邊坡參數(shù)反演時,滑動面也是不確定的,提出了一種最危險滑動面的搜索方法。通過編程實現(xiàn)了穩(wěn)定性計算和參數(shù)反算的功能。計算表明,穩(wěn)定性計算時,最危險滑動面對
4、應(yīng)穩(wěn)定系數(shù)極小值;參數(shù)反算時,無論是c,還是φ,最危險滑動面對應(yīng)的是極大值。 4.利用本文改進的模型對極限邊坡進行反算,認為反算的強度參數(shù)是“真值”或接近“真值”。將反算結(jié)果與試驗結(jié)果比較表明:各段直快剪切試驗結(jié)果與反算結(jié)果最為接近,文章采用反算結(jié)果對各種試驗結(jié)果進行了修正;并利用反算參數(shù)計算了給定坡高和給定穩(wěn)定系數(shù)的條件下,相應(yīng)的設(shè)計坡度,為邊坡設(shè)計提供參考。 與目前工程采用的方法和參數(shù)比較,本文提出的邊坡強度參數(shù)的選
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