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1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來中國的軌道交通建設(shè)得到了快速的發(fā)展。本文以廣州地鐵五、六號線區(qū)莊換乘站為工程背景，對大跨隧道施工力學原理，數(shù)值模擬技術(shù)，大跨隧道施工技術(shù)，施工現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)進行了深入研究與分析。 根據(jù)大跨隧道施工力學原理，運用了FLAC3D和ANSYS數(shù)值模擬軟件，對大跨淺埋暗挖隧道的整個開挖過程在不同施工方法的情況下，即中導洞工法、側(cè)導洞工法，分別進行了數(shù)值模擬，研究了隧道在開挖過程中，圍巖初期支護和二次襯砌的應力
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