英格索蘭壓縮機故障維修實例

1、英格索蘭壓縮機維修實例 英格索蘭壓縮機維修實例段振懂摘要： 摘要：為了更好地操作和維護保養(yǎng)空氣系統(tǒng)，根據(jù)在使用過程中容易出現(xiàn)的問題，進行觀察、分析、檢修，通過以下幾個維修實例，強調(diào)維護保養(yǎng)的重要性。關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵詞：壓縮機 維修 控制 電磁閥前言： 前言：英格索蘭螺桿式壓縮機由主機和電機系統(tǒng)、潤滑和冷卻系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及保護系統(tǒng)組成。 平臺壓縮機提供 0.8MPa 空氣壓力，為用氣設備提供動力。 平臺所使用的

2、 4 臺英格索蘭壓縮機出廠日期分別是 1999 年（1 臺） 、2002 年（2 臺） 、2007 年（1 臺） ，應該屬于老設備，額定功率和排氣量都有一些衰減，而且安裝在開放式的動力甲板，環(huán)境惡劣，特別冬季和夏季作業(yè)期間，壓縮機受溫度影響頗大。通過上述客觀因素的條件下，為了更好的操作和維護保養(yǎng)空氣系統(tǒng)，必須嚴格執(zhí)行壓縮機操作保養(yǎng)規(guī)程，提高操作者責任心和操作技能。1 故障現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 13#壓縮機在外界空氣系統(tǒng)壓力為 0 時，起動就出

3、現(xiàn)油池壓力低報警停機，但是在運行其他壓縮機給系統(tǒng)提供 0.3-0.8MPa 壓力時，可以成功起動 3#壓縮機，并能夠加載打壓。1.1 1.1 檢修過程 檢修過程在空氣系統(tǒng) 0.8MPa 時，3#壓縮機起動瞬間電流電流峰值 160A，空載運行電流約 35A，加載運行電流約 56A，都在正常范圍。卸載狀態(tài)態(tài)下沒有排氣，判斷控制氣路有問題，從油氣分離器開始順著控制氣路找原因，更換 6SV ON/OFF 控制電磁閥后，能夠正常加載打壓，問題順利

4、解決。 （參考圖 2）圖 2 2.2 故障原因分析 故障原因分析在運行 4#壓縮機中，檢查面板分離前壓力為 0.25MPa，在最小壓力閥的限流作用下，以確定分離器貯氣罐中保持的背壓，這樣確保了冷卻劑循環(huán)良好，及其分離有效。之所以不能加載打壓，是因為控