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1、word 格式.. ..路面工程 路面工程(第五版 第五版)習(xí)題參考答案 習(xí)題參考答案備注:綜述題有些只給了大綱,需要加以展開論述。 備注:綜述題有些只給了大綱,需要加以展開論述。第一章 第一章 路面工程概述(課本第一章相關(guān)部分) 路面工程概述(課本第一章相關(guān)部分)1、路面的功能要求包括哪幾個方面? 路面的功能要求包括哪幾個方面?A.強度和剛度(承載能力) B 穩(wěn)定性(水溫穩(wěn)定性)C 耐久性 D 表面平整E 抗滑F(xiàn) 環(huán)保性-少塵
2、、低噪音G 辨識性-色彩、車道改變 2、對路面 對路面有哪些基本要求? 有哪些基本要求?(1)具有足夠的強度和剛度(2)具有足夠的水溫穩(wěn)定性(3)具有足夠的耐久性和平整度(4)具有足夠的抗滑性 (5)具有盡可能低的揚塵性(6)符合公路工程技術(shù)標準規(guī)定的幾何形狀和尺寸3、路面結(jié)構(gòu)為什么要分層,水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面如何進行分層? 、路面結(jié)構(gòu)為什么要分層,水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面如何進行分層?行車荷載和自然因素對路面的影響,隨
3、路面結(jié)構(gòu)深度的增加而逐漸減弱,對結(jié)構(gòu)層材料的強度、抗變形能力和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸減弱。按照使用要求、受力狀況、土基支撐條件和自然因素影響程度的不同劃分。通常分為面層、基層和功能層。水泥混凝土路面:面層(水泥混凝土面板),基層(可分幾個亞層),功能性墊層瀝青混凝土路面:分層更細,面層、基層均可分幾個亞層、在路基與基層間可設(shè)功能層。4、路面結(jié)構(gòu)層位與層位功能 、路面結(jié)構(gòu)層位與層位功能(瀝青路面與水泥路面不同 瀝青路面與水泥路面
4、不同)面層:面層是直接同行車及大氣接觸的表面層次,它承受較大行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力的作用,同時還受到降雨的浸蝕和氣溫變化的影響,因此,同其它層次相比,它應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強度、抗變形能力和較好的水穩(wěn)定性與溫度穩(wěn)定性,且應(yīng)耐磨、不透水,表面還應(yīng)有良好的抗滑性與平整度?;鶎樱褐饕惺苡擅鎸觽鱽淼能囕v荷載垂直力并將其擴散到下面的路基(含墊層及土word 格式.. ..層設(shè)計6、如何合理擬定瀝青路面結(jié)構(gòu)層層次和層的厚度 、如何合理擬定
5、瀝青路面結(jié)構(gòu)層層次和層的厚度?考慮公路等級、交通荷載等級、使用功能、平整度、經(jīng)濟性等設(shè)置需要的結(jié)構(gòu)層以及結(jié)構(gòu)層亞層數(shù)。如面層+基層或面層+基層或墊層,如需要考慮隔水、防凍可加設(shè)功能性墊層,如需要提高表面平整度,面層可設(shè) 3 個亞層-表面層、中面層、底面層。(4 分)結(jié)構(gòu)層亞層厚度確定:考慮壓實性(滿足施工最小厚度和不超過最大壓實厚度)與施工均勻性(粒徑與厚度匹配),總厚度滿足結(jié)構(gòu)受力要求7、柔性路面、剛性路面、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層瀝青
6、路面各有何特點? 柔性路面、剛性路面、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層瀝青路面各有何特點?柔性路面,彈塑性工作特性,總體剛度較小,表面變形較大、靠各層擴散荷載,路基受力較大剛性路面,彈性工作特性,面板剛度大、強度高、彎拉模量高,表面變形較小,主要靠混凝土面板受力,土基變形小,對支撐體系穩(wěn)定性要求高半剛性路面,前期柔性,后期剛性,總體剛度居中,路基受力中等如何選擇路面結(jié)構(gòu)類型? 如何選擇路面結(jié)構(gòu)類型?8、路面按其力學(xué)特點又分為哪幾類 、路面按其力學(xué)
7、特點又分為哪幾類?根據(jù)基層材料類型及組合的不同,瀝青混 根據(jù)基層材料類型及組合的不同,瀝青混凝土路面分為哪幾類? 凝土路面分為哪幾類?瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面(剛性路面)、復(fù)合式路面(剛性路面+瀝青罩面層)柔性基層瀝青路面、半剛性基層瀝青路面、組合式基層瀝青路面、剛性基層瀝青路面。第六章 第六章 交通荷載及路面設(shè)計參數(shù) 交通荷載及路面設(shè)計參數(shù)名詞: 名詞:軸載譜: 軸載譜:不同軸載的作用次數(shù)的頻率組成軸載換算: 軸載換算:各不同軸
8、載應(yīng)根據(jù)某一指標按其對路面結(jié)構(gòu)的損傷作用的等效性換算成其它軸載的作用次數(shù),從而可使用設(shè)計軸載來綜合累計設(shè)計軸載 設(shè)計軸載:路面設(shè)計中將軸載譜作用進行等效換算為當量軸載作用的軸載?;蚵访娼Y(jié)構(gòu)設(shè)計中采用的計算軸載。(我國 設(shè)計軸載為雙輪組單軸重 100KN 的車輛,以 BZZ-100 表示1、為什么要進行車輛類型和軸載類型的分類?路面設(shè)計用的交通量和道路等級 為什么要進行車輛類型和軸載類型的分類?路面設(shè)計用的交通量和道路等級確定的交通量有
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