北方煤炭碼頭物流環(huán)境綜合實(shí)力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、北方煤炭碼頭以秦皇島港為核心，以天津港、唐山港、黃驊港區(qū)為主要支線港。秦皇島港，地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國(guó)北方著名的天然良港，我國(guó)最大的煤炭輸出港，也是世界能源第一大港；天津港是我國(guó)目前第二大北煤南運(yùn)中轉(zhuǎn)港，所承擔(dān)的下水煤炭來(lái)源與運(yùn)輸經(jīng)路與秦皇島港基本相同。黃驊港位于河北省滄州市以東90公里渤海之濱，是國(guó)家西煤東運(yùn)第二條大通道的主要出?？?；唐山港主要有曹妃甸港區(qū)和京塘港區(qū)，曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”的地質(zhì)條件

2、使其成為天然建港良址。近年來(lái)港口競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何在嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，使自己立于不敗之地，這就是本文研究的最終目的所在。 現(xiàn)代港口作為綜合物流系統(tǒng)的樞紐，能否最大程度地提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，降低物流成本，使貨物進(jìn)出港更加順暢、高效，并能得到最有效的監(jiān)管，已成為港口在整個(gè)物流系統(tǒng)中地位的決定性因素。為了更好地衡量北方煤炭碼頭物流系統(tǒng)的運(yùn)作績(jī)效和發(fā)展水平，迫切需要建立一套港口煤炭物流環(huán)境綜合實(shí)力評(píng)價(jià)體系，以了解北方煤炭碼頭物流

3、的實(shí)際狀況，明確它的發(fā)展方向。同時(shí)，港口煤炭物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)港口煤炭物流系統(tǒng)的量化研究，從而將港口煤炭物流納入科學(xué)化管理的軌道，以促進(jìn)港口煤炭物流系統(tǒng)的升級(jí)和港口煤炭物流管理水平的提高。 本文從全球港口現(xiàn)行狀況出發(fā)，分析典型港口煤炭碼頭發(fā)展的影響因素，并通過(guò)綜合比較分析，科學(xué)地得出影響港口煤炭物流系統(tǒng)綜合實(shí)力的主要因素，他們主要包括五方面：港口自然條件、港口煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施、港口煤炭物流信息系統(tǒng)、港口煤炭物

4、流運(yùn)營(yíng)條件、相關(guān)物流支持產(chǎn)業(yè)及口岸協(xié)調(diào)部門等。通過(guò)對(duì)主要幾種權(quán)重求解方法的比較分析，得出適合該評(píng)價(jià)系統(tǒng)的權(quán)重求解法的最佳方法為層次分析法AHP，然后應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)港口煤炭物流系統(tǒng)綜合實(shí)力進(jìn)行綜合評(píng)分，并通過(guò)對(duì)港口煤炭物流系統(tǒng)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)結(jié)果的分析，了解港口煤炭碼頭現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，洞察其核心競(jìng)爭(zhēng)力及阻礙港口煤炭物流發(fā)展的因素，得出優(yōu)化改進(jìn)的相關(guān)措施，提高其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。文中以秦皇島港和天津港煤炭碼頭為例進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析，并實(shí)現(xiàn)了基于VB和M