汽車ABS試驗臺整車測試技術(shù)及數(shù)據(jù)分析研究.pdf

1、隨著汽車運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和汽車行駛速度的不斷提高，汽車行駛的安全性問題越來越得到關(guān)注。裝有ABS的汽車，在制動時可以極大地提高汽車制動過程中的操縱穩(wěn)定性，但是隨著車輛的使用以及其它一些因素都可能導(dǎo)致汽車ABS工作性能下降或失靈。因此，這就需要對在用車輛的ABS進(jìn)行檢測。鑒于現(xiàn)有的汽車ABS檢測手段雖能進(jìn)行檢測，但要么操作繁瑣復(fù)雜、費(fèi)時費(fèi)力；原有的滾筒式試驗臺，經(jīng)過改進(jìn)有些雖能對ABS的整體性能進(jìn)行檢測，但無法模擬不同附著系數(shù)的路面來實現(xiàn)快速

2、準(zhǔn)確檢測，不能滿足高效率、智能化檢測的需求。因此，新型汽車ABS檢測試驗臺的研發(fā)有著重要意義。 本論文是長安大學(xué)汽車ABS試驗臺不解體檢測課題組的延續(xù)論文。前期的研究人員已經(jīng)設(shè)計出初期的試驗臺模型，并與企業(yè)合作生產(chǎn)出了第一臺樣機(jī)，包括自主開發(fā)出的一套試驗臺配套的測試軟硬件系統(tǒng)。本論文是在該樣機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)代自動化檢測的實際需要，對汽車ABS檢測試驗臺設(shè)計方案進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計，尤其加強(qiáng)了車輛安全方面的設(shè)計；在改進(jìn)后的試驗臺上進(jìn)行實