高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf

1、目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的運營能力有時無法滿足日益增長的高速公路交通量的需求，使得高速公路收費站車輛擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生，為此，采用高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)作為現(xiàn)有收費系統(tǒng)的補充已是迫在眉睫。論文在深入了解我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費現(xiàn)有的應(yīng)急收費管理制度以及應(yīng)急收費方式的基礎(chǔ)上，詳細探討了高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)方法。 本文首先在分析現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺和軟件平臺的基礎(chǔ)上，對實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了研

2、究，包括應(yīng)急收費系統(tǒng)與現(xiàn)有系統(tǒng)的對接技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)、數(shù)據(jù)通信保障技術(shù)等；其次，通過分析聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)的功能需求，提出了便攜式收費系統(tǒng)和移動式應(yīng)急收費車兩種系統(tǒng)方案，并詳細描述了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成以及收費數(shù)據(jù)和視頻的處理過程；最后，根據(jù)這兩種應(yīng)急收費系統(tǒng)的特點，提出了幾種不同的應(yīng)用方式，并通過現(xiàn)場實例驗證了系統(tǒng)的使用效果。 在甘肅幾條高速的收費站應(yīng)用效果表明，高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費系統(tǒng)可與收費站現(xiàn)有車道同時進行收費，繳費完成