高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf

1、目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)能力有時(shí)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的高速公路交通量的需求，使得高速公路收費(fèi)站車輛擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為此，采用高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)作為現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的補(bǔ)充已是迫在眉睫。論文在深入了解我國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)現(xiàn)有的應(yīng)急收費(fèi)管理制度以及應(yīng)急收費(fèi)方式的基礎(chǔ)上，詳細(xì)探討了高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。 本文首先在分析現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和軟件平臺(tái)的基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研

2、究，包括應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)與現(xiàn)有系統(tǒng)的對(duì)接技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)、數(shù)據(jù)通信保障技術(shù)等；其次，通過(guò)分析聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)的功能需求，提出了便攜式收費(fèi)系統(tǒng)和移動(dòng)式應(yīng)急收費(fèi)車兩種系統(tǒng)方案，并詳細(xì)描述了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成以及收費(fèi)數(shù)據(jù)和視頻的處理過(guò)程；最后，根據(jù)這兩種應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出了幾種不同的應(yīng)用方式，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例驗(yàn)證了系統(tǒng)的使用效果。 在甘肅幾條高速的收費(fèi)站應(yīng)用效果表明，高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)可與收費(fèi)站現(xiàn)有車道同時(shí)進(jìn)行收費(fèi)，繳費(fèi)完成