軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理綜合數(shù)據(jù)平臺研究與開發(fā).pdf

1、面對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)呈現(xiàn)“規(guī)模大，數(shù)量多，專業(yè)廣”的顯著特點(diǎn)，論文針對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀，以及數(shù)據(jù)在軌道梁橋?qū)崿F(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理信息化、數(shù)字化過程中存在的問題，進(jìn)行較為全面的分析。主要表現(xiàn)為數(shù)字化程度不高、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、存在數(shù)據(jù)孤島等，導(dǎo)致了軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理信息化功能單一，數(shù)據(jù)支持不足。因此論文研究了軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理綜合數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建，對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理信息化、數(shù)字化有著重要的意義。 論文針對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化程度不高、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)

2、系薄弱的特點(diǎn)，研究了軌道梁橋養(yǎng)護(hù)過程中數(shù)據(jù)的來源、數(shù)據(jù)的分類，建立了軌道梁橋養(yǎng)護(hù)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。論文針對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，進(jìn)行了研究分析，根據(jù)軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)的特點(diǎn)及習(xí)慣建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。論文研究了軌道梁橋養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)編碼，運(yùn)用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)搭建了靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺。在靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺的基礎(chǔ)上，針對軌道梁橋養(yǎng)護(hù)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)分離的問題，采用WEB-GIS技術(shù)將空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行整