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1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量位居全國(guó)各大城市的前列,其中私人汽車的保有量為全國(guó)第一位,而且近年來(lái)呈快速上升趨勢(shì)。雖然政府部門采取了一系列的措施來(lái)緩解城市交通壓力、減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放,并取得了一些效果,但是城市機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)使汽車尾氣排放造成的大氣污染仍為北京市的主要環(huán)境問(wèn)題之一。 本文在介紹近年來(lái)國(guó)內(nèi)外關(guān)于城市機(jī)動(dòng)車污染的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)北京市機(jī)動(dòng)車污染物排放的現(xiàn)狀、未來(lái)趨勢(shì)及控制對(duì)策進(jìn)行了相關(guān)研
2、究。 本文對(duì)北京市1998年至2004年的污染量進(jìn)行比較,結(jié)合北京市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的機(jī)動(dòng)車保有量,引用北京市可持續(xù)發(fā)展科技促進(jìn)中心和清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究院利用MOBILE5模型計(jì)算出的2001年機(jī)動(dòng)車對(duì)大氣的污染因子和污染量;通過(guò)分析機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì),采用相關(guān)系數(shù)法和回歸方程預(yù)測(cè)2008年機(jī)動(dòng)車的分車型保有量;再利用回歸分析方法,得到2008年機(jī)動(dòng)車年均行使里程,從而計(jì)算出2008年機(jī)動(dòng)車輛的污染排放量。 在
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