細長圓筒遠途水上運輸方案研究.pdf

1、目前，國內、外大圓筒施工技術主要采用就近預制、安裝的原則，國內、外的研究與工程實踐大多數(shù)解決的都是短途運輸大圓筒的問題。隨著大圓筒技術應用的推廣，大圓筒預制地點可以選在離安裝地點較遠，但材料供應充足、預制澆注方便的地方，這就需要設計出較為可行的遠途運輸大圓筒的方案，但目前這項技術還相當薄弱。在大圓筒遠途運輸問題中，以細長圓筒的運輸問題最為復雜。
　　 本文從滿足實際工程需要的角度出發(fā)，設想了一種適用于遠距離運輸細長圓筒的方法，即

2、在圓筒被裝上運輸船以前將其平躺放倒，以減少圓筒在海上運輸途中可能遇到的風、浪、流等作用力的襲擊。將圓筒放倒的具體方法是在圓筒中加設一個與圓筒形狀相同的、內部設有倉格的充氣氣囊，通過設計倉格中水、氣的流動路徑和狀態(tài)，改變整個裝置的重心，使圓筒在氣囊的帶動下從直立狀態(tài)變到平躺狀態(tài)，到達目的地以后，再通過相反的過程，使圓筒恢復直立，以便安裝。
　　 本文的主要內容是設計出這種方案的具體操作過程，包括圓筒從直立到放倒的具體方法，在半潛駁

3、上的放置方法和到達目的地以后的卸載方法等。重點解決的問題是如何設計帶動圓筒發(fā)生傾倒的氣囊的內部倉格結構，論文提出了多種氣囊倉格的設計方案，規(guī)定了每種方案的水、氣流動途徑和狀態(tài)，用大型有限元軟件ANSYS計算出每種方案中圓筒的受力情況，從中選出可行的方案加以定性比較，包括重心移動曲線的平滑程度、圓筒受力均勻程度等因素，選出的最合適的氣囊倉格布置方案是使其中的充水倉格沿圓周方向均勻分布，且充水體積盡量最小。得到結論，論文提出的細長圓筒的遠途