半潛式平臺(tái)總體強(qiáng)度評(píng)估技術(shù)研究.pdf

1、半潛式平臺(tái)是海洋油氣開(kāi)發(fā)的主要裝備之一，為確保其結(jié)構(gòu)的安全性，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估是十分有必要的。世界各主要船級(jí)社和一些權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)，如挪威船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、美國(guó)石油學(xué)會(huì)以及英國(guó)能源部等，都為此頒布了自己的設(shè)計(jì)規(guī)范或評(píng)估計(jì)算指南。這些技術(shù)文件為結(jié)構(gòu)評(píng)估提供了基本原則，但是對(duì)具體的校核分析方法及實(shí)現(xiàn)的具體途徑并未作明確詳細(xì)的說(shuō)明。本文的主要目的是以某實(shí)際平臺(tái)的強(qiáng)度校核為例，為半潛式平臺(tái)強(qiáng)度評(píng)估過(guò)程中的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供合理的解決方案。為

2、此，本文著重研究以下幾方面的內(nèi)容： 1)研究了采用設(shè)計(jì)波法分析結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所需設(shè)計(jì)規(guī)則波的確定方法，包括確定性方法和隨機(jī)性方法，并結(jié)合實(shí)例分析對(duì)比兩種方法的適用性和差異。 2)根據(jù)半潛式平臺(tái)的典型操作狀態(tài)，結(jié)合平臺(tái)處于最不利情況時(shí)對(duì)應(yīng)的極限設(shè)計(jì)規(guī)則波確定強(qiáng)度評(píng)估所需的計(jì)算工況。 3)建立空間板梁組合的結(jié)構(gòu)有限元模型，詳細(xì)論述建模的原則、方法和注意事項(xiàng)等，為評(píng)估的正確進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。 4)介紹半潛式平臺(tái)屈服、屈曲