D90半潛式鉆井平臺(tái)模塊建造技術(shù)研究.pdf

1、深水半潛鉆井平臺(tái)具有勞動(dòng)、技術(shù)、資金密集型的特點(diǎn)，它是一種體現(xiàn)當(dāng)代科技和工業(yè)發(fā)展水平的綜合性產(chǎn)品。隨著鉆井平臺(tái)的發(fā)展，尺寸、噸位等得到快速增加。如何縮短建造周期、提高造船能力、并做到利潤(rùn)最大化已成為影響船廠生存和發(fā)展的重要問(wèn)題。
　　鉆井平臺(tái)的模塊建造技術(shù)在國(guó)內(nèi)起步較晚，而國(guó)外的設(shè)計(jì)和建造已有多年，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)比較成熟。對(duì)國(guó)外模塊化技術(shù)進(jìn)行研究，對(duì)國(guó)內(nèi)建造經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和梳理，可以降低建造成本、提高生產(chǎn)效率，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)

2、爭(zhēng)中取得主動(dòng)地位。
　　本文以第七代深水半潛平臺(tái)D90作為主要研究船型，主要進(jìn)行以下方面的研究和分析:
　　(1)鉆井平臺(tái)的模塊劃分原則、劃分類(lèi)型、及其前提要求。
　　(2)分析模塊化設(shè)計(jì)流程、組建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、三維模型庫(kù)，及典型鉆井平臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)方法和效果。
　　(3)對(duì)舾裝開(kāi)孔艙壁單獨(dú)進(jìn)行分析，論證幾種常見(jiàn)開(kāi)孔加強(qiáng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，及重量控制的有關(guān)措施。
　　(4)利用有限元分析軟件，對(duì)甲板盒總段進(jìn)行強(qiáng)度分