半柔性路面復(fù)合材料試驗研究.pdf

1、半柔性路面是一種新型路面結(jié)構(gòu)形式，它是將特殊級配的水泥膠漿灌入大空隙母體瀝青混合料中而形成的一種半柔性復(fù)合材料路面，它兼有水泥混凝土的剛性和瀝青混凝土的柔性。 論文在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，借助于多種試驗分析方法，對母體瀝青混合料的配合比進(jìn)行了研究，并提出了相應(yīng)的配合比設(shè)計方法；對于水泥砂漿的配合比組成，在滿足基本要求的基礎(chǔ)上，添加三種不同的聚合物乳液，并與素水泥砂漿進(jìn)行了物理力學(xué)性能對比研究。試驗證明，在聚灰比適當(dāng)?shù)那闆r下

2、，聚合物乳液的加入可以改善水泥砂漿的物理力學(xué)性能。同時，對聚合物改性半柔性復(fù)合材料的物理力學(xué)性能進(jìn)行了研究，在7d齡期養(yǎng)護(hù)后，進(jìn)行了路用性能試驗，并與普通瀝青混合料AC-16的路用性能進(jìn)行比較。試驗證明，摻聚合物復(fù)合材料7d齡期的路用性能要明顯優(yōu)于普通瀝青混合料的路用，摻聚合物乳液的半柔性復(fù)合材料的路用性能要優(yōu)于灌素水泥砂漿的半柔性復(fù)合材料的路用性能。最后，對半柔性路面材料的路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并從微觀角度對半柔性路面材料的強(qiáng)度形