關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)基于經(jīng)濟活動的交通需求研究.pdf

1、本文依托于《關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)綜合交通體系規(guī)劃》項目,研究目的在關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)交通預(yù)測分析過程中融入經(jīng)濟活動因子的影響,以達到為區(qū)域交通規(guī)劃提供理論幫助與數(shù)據(jù)支持,使區(qū)域交通需求現(xiàn)狀與規(guī)劃情況能夠更加貼合于實際情況,為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟、交通一體化提供幫助,為充分發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)與交通系統(tǒng)的互饋作用,實現(xiàn)區(qū)域資源的合理配置為目標(biāo)。
　　文章在對關(guān)天經(jīng)濟區(qū)社會經(jīng)濟現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上,從社會經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)與交通的關(guān)聯(lián)性角度

2、分析區(qū)域社會經(jīng)濟活動與交通的關(guān)聯(lián)關(guān)系,研究通過彈性系數(shù)法判斷了區(qū)域交通與經(jīng)濟系統(tǒng)是否處于協(xié)調(diào)發(fā)展的狀態(tài),通過產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出法分析關(guān)天經(jīng)濟區(qū)各個城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域交通需求間的關(guān)聯(lián)。
　　研究從區(qū)域宏觀經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)集聚情況、交通需求與設(shè)施幾個角度出發(fā),對比關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)與京津冀經(jīng)濟區(qū)、長三角經(jīng)濟區(qū)等幾個典型經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟基礎(chǔ)條件與交通需求狀態(tài),分析總結(jié)關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)的差距產(chǎn)生的原因,于此同時概括上述經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)于交通協(xié)調(diào)發(fā)展的

3、方法,歸納關(guān)天經(jīng)濟區(qū)所面臨的的區(qū)域交通發(fā)展形勢。
　　結(jié)合對關(guān)天經(jīng)濟區(qū)區(qū)域經(jīng)濟、人口發(fā)展趨勢進行分析,在區(qū)域經(jīng)濟與交通需求間的關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)是,分析關(guān)天經(jīng)濟區(qū)客貨運輸需求。采用將城市間產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)參數(shù)引入交通分布平衡模型中,獲得關(guān)天經(jīng)濟區(qū)內(nèi)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)特征的現(xiàn)狀出行OD。將體現(xiàn)關(guān)天經(jīng)濟區(qū)內(nèi)經(jīng)濟活動對交通需求影響,體現(xiàn)在交通預(yù)測的基礎(chǔ)過程中。同時,概況分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源開發(fā)對區(qū)域交通需求的影響,在把握關(guān)天經(jīng)濟區(qū)交通需求特點的基礎(chǔ)上,分析關(guān)天