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文檔簡介
1、超速行駛不僅會給車輛司乘人員帶來較高風險,也會危及行人、非機動車出行者等道路參與者的安全。車速控制措施可以有效地控制車輛行駛速度,是保障交通安全、減少交通事故的一種重要交通管理和控制手段。但是在我國現(xiàn)有的規(guī)范中,對車速控制措施的適用條件還沒有較為細致的規(guī)定,研究道路車速控制措施的評價方法能夠確定它們的使用效果,并可以通過評價結(jié)果對車速控制措施的選擇和設置提出反饋建議,從而改善它們的使用效果,使其更好地發(fā)揮交通安全管理的功能。
2、 首先,選取了在我國道路上廣泛應用的典型的車速控制措施,包括限速標志、振動減速標線和減速丘,并對它們各自的減速機理分別進行了研究。
然后,根據(jù)以上三種典型的車速控制措施的減速機理特性,確定了從有效性和適應性兩個方面進行綜合評價的思想,建立了有效性和適應性評價指標集,圍繞指標集,設計了調(diào)查實驗,為評價指標提供實驗數(shù)據(jù)。
其次,對實驗數(shù)據(jù)進行了處理,并且給出了有效性、適應性指標的具體計算方法,通過對評價指標的分
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