基于模糊FMEA的實習船主機燃油系統(tǒng)安全評估.pdf

1、安全是航運界所面臨的最主要問題，也是對船舶的最基本要求。目前，大連海事大學新的教學實習船“育鯤”輪即將投入使用，為確保實習船的安全運行，順利完成教學和實習任務，本論文采用故障模式和影響分析(FMEA)及模糊綜合評判方法對其主機燃油系統(tǒng)進行了分析和評判，以期為實習船主機燃油系統(tǒng)的同常管理和維護提供一些建議。 首先，分析了采用FMEA方法對主機燃油系統(tǒng)進行評判的可行性，闡述了實習船及其主機燃油系統(tǒng)概況，簡單介紹了可靠性的基本理論和綜

2、合安全評估(FSA)方法，并重點介紹了FMEA方法及其核心內(nèi)容-風險順序數(shù)(RPN)法。 然后，運用FMEA方法對實習船主機燃油系統(tǒng)進行分析。設定了實施FMEA的邊界條件，總結出燃油系統(tǒng)的故障模式，建立了FMEA表格，并通過專家調(diào)查獲得數(shù)據(jù)，計算出各故障模式的RPN值，再按照RPN值的大小對各故障的危害性進行排序，對危害性較大的部件(如噴油器、雙聯(lián)濾器及高壓油管等)提出了建議措施，以幫助輪機人員更加有效地對主機燃油系統(tǒng)進行維護和

3、管理。 接著，為使FMEA的結果更加精細，建立了模糊FMEA風險決策模型，進一步對主機燃油系統(tǒng)的整體可靠性進行綜合評判。詳細介紹了模糊綜合評判和層次分析法，運用模糊綜合評判方法將調(diào)查所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為與各故障模式相對應的模糊矩陣，并根據(jù)層次分析法獲得各因素(即故障模式)的權重分配，從而對整個燃油系統(tǒng)的可靠性進行綜合評判。為了使模糊的評判結果顯得直觀，本文還對評判結果進行了清晰化，給出了實習船主機燃油系統(tǒng)的安全評判等級。 最后