城鎮(zhèn)化公路合理限速方法及措施研究.pdf

1、隨著我國城鎮(zhèn)化的發(fā)展,公路的作用越顯突出。公路的發(fā)展可以加強城鎮(zhèn)之間的往來和信息交流,對城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大影響。許多城鎮(zhèn)沿線公路已成為城鎮(zhèn)的主要道路和經(jīng)濟發(fā)展地帶。公路在為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻的同時,也因交通事故影響了其健康發(fā)展。深入剖析導致交通事故發(fā)生的因為,超速駕駛是引起交通事故的主要因為之一。合理確定城鎮(zhèn)化公路的限速標準和方法,是目前亟待解決的問題。
　　 論文針對城鎮(zhèn)化公路沿線環(huán)境變化大的特點,提出了全線統(tǒng)一和特殊

2、路段(主要指穿越城鎮(zhèn)、村莊或?qū)W校的路段)局部限速相結合的限速方法；根據(jù)公路線形、周圍環(huán)境和駕駛員的心理要求,確定了限速區(qū)及過渡段的長度。根據(jù)國內(nèi)外限速的研究結果,將觀測得到的V85作為一般路段的初始限速值；穿越城鎮(zhèn)路段的限速值,在其相鄰的一般路段限速值的基礎上再進行修正,修正值根據(jù)路段受到的路側干擾程度而定,一般為10～20km/h。通過總結國內(nèi)外速度控制措施的現(xiàn)狀,分析了視覺、聽覺、錯覺、交通寧靜等各種措施的原理、使用條件及使用效果；