高粘改性瀝青OGFC的性能及應(yīng)用研究.pdf

1、開級配瀝青磨耗層(OGFC)是一種采用開級配礦料設(shè)計思想，具有大空隙率特點的新型瀝青混凝土路面，擁有排水好、防滑、降噪等優(yōu)點。推廣OGFC路面對路陡雨多的我國西部道路有重要意義。 本文依托重慶市嘉華大橋橋面鋪裝工程，通過高粘改性瀝青OGFC空隙率的選擇與影響因素、混合料級配設(shè)計、混合料性能評價以及實體工程現(xiàn)場檢測等方面對OGFC進行了較為詳細的研究。 根據(jù)路面構(gòu)造性能和路用性能的需要，通過試驗得出OGFC空隙率與排水、降

2、噪音、抗滑功能、強度、耐久性的關(guān)系，并分析了級配設(shè)計和施工中對空隙率的影響因素，遵循這些需要來選擇空隙率，使OGFC路面的空隙率達到相關(guān)要求，取得良好效果。 采用均勻設(shè)計法進行混合料組成設(shè)計，分析了關(guān)鍵篩孔通過率與空隙率的相關(guān)關(guān)系，通過試驗驗證此相關(guān)性，得到不同因素的影響顯著性，并根據(jù)顯著性分析結(jié)果確定混合料的最佳配合比，對最佳配合比進行性能測試，結(jié)果表明，混合料具有較好的路用性能。 通過車轍試驗、飛散試驗、低溫彎曲試驗