列車車號自動識別系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、隨著鐵路運輸信息化的發(fā)展，我國已經(jīng)開始建設鐵路信息管理系統(tǒng)（TMIS），而列車車號識別系統(tǒng)（ATIS）是TMIS 的重要組成部分，它提供了列車、機車等運營的基礎數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了對它們的實時跟蹤，以供運營部門進行管理。 硬件設備是ATIS不可或缺的部分，硬件系統(tǒng)主要由機車電子標簽，地面識別系統(tǒng)構(gòu)成。 論文主要設計了地面識別系統(tǒng)，包括RFID閱讀器、磁鋼位置檢測傳感器、RS485 通信電路、系統(tǒng)防雷電路等。文中針對915MHZ的

2、超高頻RFID進行分析，并結(jié)合ISO/TEC18000-6 TypeB協(xié)議實現(xiàn)閱讀器的設計。閱讀器以ATmega64 為主控核心，以TR1000 和RF2132 實現(xiàn)射頻發(fā)射電路。 考慮到實際鐵路運營中，鐵路列車自動識別系統(tǒng)需要把閱讀器讀到的列車信息傳輸?shù)缴衔粰C中，而鐵路軌道為多路的鐵軌，論文設計了4 路RS485 對RS232 協(xié)議轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)了多路鐵軌對一臺上位機之間的通信。 文中還對磁鋼位置檢測傳感器進行設計，并對