車號自動識別系統(tǒng)動態(tài)檢測問題研究.pdf

1、車號地面識別設(shè)備，是鐵路信息化建設(shè)的配套設(shè)備。它旨在全國鐵路數(shù)千個采集點及時、準(zhǔn)確地獲得通過列車的車次、每節(jié)車輛的車號及列車到發(fā)的信息。同時，還可滿足全路TMIS管理系統(tǒng)對列車、車輛基礎(chǔ)信息的需求，從而實現(xiàn)全路貨車、機車、列車的追蹤管理。目前AEI車號地面識別系統(tǒng)設(shè)備已遍布全國鐵路的各個角落。 AEI的全面實施，為實現(xiàn)中國鐵路運輸作業(yè)管理現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化和資源共享奠定了基礎(chǔ)。但在車號系統(tǒng)近幾年的現(xiàn)場運用情況來看，目前，所具備的檢測

2、手段和檢測儀器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)場檢修的要求，這就提出了如何動態(tài)檢測AEI裝置的全新課題。 本文是在車號自動識別系統(tǒng)AEI地面設(shè)備的反復(fù)調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試的過程中所形成的，內(nèi)容涉及了針對如何實現(xiàn)對AEI地面設(shè)備進(jìn)行動態(tài)檢測的地面設(shè)備、車上設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)等技術(shù)應(yīng)用知識，從車號自動識別系統(tǒng)動態(tài)檢測裝置的總體設(shè)計思路、無線發(fā)射機、接收機硬件及軟件的設(shè)計以及系統(tǒng)動態(tài)檢測的重要技術(shù)指標(biāo)微波場強、頻率的設(shè)計及安裝，進(jìn)行了細(xì)致的論述，該裝置的研