高速公路半剛性路面裂縫分析及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、伴隨著早期修建的高速公路陸續(xù)進(jìn)入大修期，我國(guó)高速公路路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)日趨繁重。半剛性路面作為我國(guó)主要的路面結(jié)構(gòu)形式，在重載交通等諸多因素的作用下，早期損壞較為嚴(yán)重。其中裂縫類病害是半剛性路面結(jié)構(gòu)病害的主要類型，并且，裂縫的出現(xiàn)進(jìn)一步導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)水損壞的發(fā)生。高速公路半剛性路面養(yǎng)護(hù)維修中，裂縫的維修至關(guān)重要。本文依托濟(jì)青高速維修工程，系統(tǒng)總結(jié)了濟(jì)青高速公路路面裂縫養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，研究了高速公路瀝青路面的裂縫病害類型、病害機(jī)理，并對(duì)維修技術(shù)方

2、案進(jìn)行了優(yōu)化。
　　 分析了濟(jì)青高速公路不同類型裂縫的全線分布情況；根據(jù)歷年檢測(cè)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)了各種裂縫隨時(shí)間的變化規(guī)律；結(jié)合濟(jì)青高速裂縫病害的分布及變化規(guī)律，分析了各類裂縫發(fā)生、發(fā)展的機(jī)理。
　　 探究了濟(jì)青高速病害、養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案表征方法，提出了能全面反映路面病害、維修方案時(shí)空分布的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)表征方法，為路面病害分析、技術(shù)方案論證，以及路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理提供了科學(xué)的方法。
　　 采用有限元軟件ANSYS，對(duì)路面結(jié)構(gòu)

3、完好、上面層開裂及半剛性基層開裂的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維有限元分析，分析了在溫度、車載+溫度作用下的路面結(jié)構(gòu)力學(xué)狀態(tài)，探討了不同裂縫發(fā)生、發(fā)展的機(jī)理，以及橫向裂縫對(duì)其他病害（尤其是縱向裂縫）的誘導(dǎo)機(jī)理。
　　 分析了裂縫灌縫技術(shù)，提出了根據(jù)裂縫形狀確定是否開槽灌封的建議，提出開槽形狀應(yīng)采用圓形、橢圓形槽形。
　　 對(duì)濟(jì)青高速青島段路面結(jié)構(gòu)維修方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，針對(duì)常見的上基層開裂病害，計(jì)算分析了銑刨上基層、保留上基層、保留