隔震橋梁動力響應(yīng)分析及限位研究.pdf

1、近年來隨著橋梁抗震研究的發(fā)展,通過在橋梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置減、隔震支座和耗能限位裝置能夠滿足其抗震設(shè)計要求,然而隔震橋梁地震作用下的動力響應(yīng)與普通橋梁有著很大的區(qū)別。本文以隔震橋梁橋橫向為例,對隔震橋梁地震反應(yīng)進行分析。采用有限元軟件Midas建立了有限元模型并進行時程分析,利用單墩、雙墩模型,系統(tǒng)地研究了鉛芯橡膠支座參數(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)特性、場地土特性以及抗震擋塊參數(shù)等對隔震橋梁動力響應(yīng)的影響,通過改變各項參數(shù),分析橋梁的動力反應(yīng),進一步確定隔

2、震橋梁的橫向地震影響因素,并提出了在橋梁隔震中合理使用減隔震支座的一些建議。
　　 通常限位裝置使隔震橋梁的下部結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)有所增大,只有正確把握限位裝置對隔震橋梁動力特性的影響,設(shè)計更符合隔震橋梁動力響應(yīng)特點的限位裝置,才能使設(shè)計的隔震橋梁合理可靠。本文設(shè)計了一種“鉸桿式”限位裝置并對其進行研究,用數(shù)值計算對其限位原理及對下部結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)進行分析。結(jié)果表明只要合理設(shè)置限位裝置,依然可以將橋梁下部結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)控制在一較理想的