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文檔簡(jiǎn)介
1、本文基于已有的隧道健康狀況研究方法及工程中空洞與裂縫病害的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及理論分析,從空間和時(shí)間兩個(gè)角度分析了兩類病害作用下隧道健康狀況的特點(diǎn)。
根據(jù)已有實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)和調(diào)查研究數(shù)據(jù),從空間分布角度對(duì)空洞和裂縫可能造成的危害進(jìn)行研究,分析了襯砌結(jié)構(gòu)空洞和裂縫兩類病害的成因和特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上選取典型的隧道斷面利用有限差分程序FLAC建立了隧道及其圍巖的地層結(jié)構(gòu)模型,研究了空洞病害在各種作用模式下襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的分布特征,確定影響隧道結(jié)
2、構(gòu)承載力的主要因素,預(yù)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)可能發(fā)生的病害形式;針對(duì)隧道拱腰拱頂處的軸向裂縫情況,建立有限元分析模型進(jìn)行數(shù)值分析,得到了帶有Ⅰ型裂縫的隧道襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征及裂縫深度對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的承載能力、開裂指數(shù)等指標(biāo)的影響規(guī)律。
在隧道健康狀況的時(shí)效分析中,本文以時(shí)間序列分析基本理論為依據(jù),確定了時(shí)間序列在隧道健康狀況預(yù)測(cè)中的適用條件并選取周邊收斂值作為健康狀況的評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)指標(biāo)。提出對(duì)實(shí)際的量測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)處理的方法,使之可適用于時(shí)間序
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