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文檔簡介
1、鋼管混凝土以其抗壓強(qiáng)度高、鋼管拱肋可兼作施工骨架的優(yōu)點(diǎn)，被越來越多地應(yīng)用到拱橋中。但工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，由于拱肋核心混凝土的徐變使拱肋豎向變形增大、拱肋截面應(yīng)力出現(xiàn)重分布，如何正確計(jì)算核心混凝土徐變對(duì)鋼管混凝土拱橋力學(xué)性能的影響成為研究熱點(diǎn)問題之一。本文針對(duì)鋼管混凝土拱橋的特點(diǎn)，研究核心混凝土徐變對(duì)鋼管混凝土拱橋靜力性能的影響。
本研究主要內(nèi)容包括：⑴以跨度280m的東莞水道大橋?yàn)檠芯繉?duì)象，利用ANSYS建立了三維有限元模型，采用“
2、生死單元”方法模擬了拱橋的施工過程，并將分析結(jié)果與采用設(shè)計(jì)分析軟件MIDAS所建模型的分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了ANSYS模型的正確性。⑵基于混凝土徐變的EC2模型和有效模量法，按實(shí)際施工過程編制徐變分析流程，建立了考慮徐變影響的ANSYS分析模型，并將計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，證明了該分析方法是合理可靠的。⑶對(duì)比分析核心混凝土徐變對(duì)鋼管混凝土拱橋靜力性能的影響，包括對(duì)拱肋變形、拱肋內(nèi)力和截面應(yīng)力的影響，分析了施工過程和應(yīng)力歷史對(duì)鋼管混
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