船舶機(jī)艙運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、完善的船舶監(jiān)控系統(tǒng)是當(dāng)今船舶自動(dòng)化的發(fā)展方向，也是衡量船舶自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。隨著通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的的迅猛發(fā)展，船舶監(jiān)控系統(tǒng)也經(jīng)歷了集中型，集散型以及分布式監(jiān)控等3個(gè)階段，船舶監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展日新月異。
　　本課題的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一套船舶監(jiān)控系統(tǒng)以及實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享。本系統(tǒng)采用了PLC技術(shù)，Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，首先對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，完成系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，然后對(duì)需要監(jiān)控

2、的參數(shù)進(jìn)行了分析，并使用PLC進(jìn)行監(jiān)控目標(biāo)參數(shù)的采集和控制，然后接入Profibus總線與工控機(jī)相連，然后在Visual Studio2005平臺(tái)上利用C＃語(yǔ)言進(jìn)行船舶監(jiān)控系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能分析，模塊劃分，然后進(jìn)行人機(jī)界面的編程以及對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。
　　為了使不同的船舶監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)共享，減少花在數(shù)據(jù)采集和資料收集上的人力和金錢。本課題引入了XML技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同船舶監(jiān)控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。利用XML的