船舶電力監(jiān)控系統設計.pdf

1、伴隨著船舶行業(yè)的快速發(fā)展，船舶的大型化和高科技日趨顯著。突出表現在船舶電站及電力系統方面，出現了許多新觀念、新技術、新設備。對電力設備的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來越突出。為了實現船舶電站可靠的運行、控制和管理，提高無人機艙的自動化程度，本論文設計了一套基于PLC技術和工業(yè)現場總線技術及互聯網遠程訪問技術的船舶電站監(jiān)控系統即集散式控制系統，應用先進的工業(yè)控制技術、計算機技術、網絡技術以及通信技術，提高了系統的可靠性、安全性和經濟性。

2、本論文著重從以下幾個方面進行了研究和設計。 以西門子S7—300系列PLC為基礎構建子站(多個)即每個PLC控制一臺柴油發(fā)電機組。通過使用Siemens公司的編程軟件Step7為PLC編程，從而實現了對多臺柴油發(fā)動機組的并車、電壓及無功功率、頻率及有功功率和解列的自動控制并為該系統提供自動保護功能。 主站以安裝了Windows Server2003操作系統的工控機為基礎并結合了WinCC組態(tài)態(tài)軟件、WinCC Web N

3、avigator Server和IIS等相關軟件。通過配置PROFBUS—DP工業(yè)現場總線和編寫串口通信程序完成了對PLC和各種智能儀表的監(jiān)控，因此可完成數據采集、控制輸出設備，并使它們安全、高速、高效地運行。通過使用WinCC建立逼真形象的過程畫面，從而達到了對船舶電站遠程監(jiān)控功能和故障自動報警功能。還使用Sql Server2005數據庫對各種監(jiān)控數據和異常信息進行歸檔。 最后針對該監(jiān)控系統采用了先仿真調試，再利用實驗室設備