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1、為提高鐵路的貨物運(yùn)輸能力,貨運(yùn)列車不斷的提速重載,造成貨運(yùn)列車事故風(fēng)險(xiǎn)提高。故借助高速貨車超偏載檢測(cè)技術(shù),檢測(cè)運(yùn)行中貨車的超偏載現(xiàn)象,并及時(shí)采取措施避免惡性事故的發(fā)生成為鐵道部門(mén)的重要手段。為研究超偏載檢測(cè)技術(shù),以檢測(cè)貨運(yùn)列車在軌道上運(yùn)行時(shí)的輪載掃掠力信號(hào),課題組設(shè)計(jì)了快速輪載掃掠力彈射實(shí)驗(yàn)臺(tái),來(lái)探究在單輪單軌情況下,輪載掃掠力信號(hào)的特征與影響檢測(cè)值大小的相關(guān)因素。
本文從快速輪載掃掠力彈射實(shí)驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)需求入手,以實(shí)驗(yàn)臺(tái)輪
2、載掃掠力信號(hào)檢測(cè)和對(duì)其的處理分析為重點(diǎn),介紹了輪載掃掠力檢測(cè)系統(tǒng)的改進(jìn),完成了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn),并對(duì)采樣信號(hào)進(jìn)行了一系列的處理分析。
論文主要研究?jī)?nèi)容如下:
1.以高速掃掠力彈射實(shí)驗(yàn)臺(tái)為研究對(duì)象,依據(jù)信號(hào)采集系統(tǒng)的功能需求,對(duì)基于CONTECT數(shù)據(jù)采集卡的輪載掃掠力信號(hào)采集系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn);
2.根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的特性,利用合理的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上完成了數(shù)據(jù)采集電路的集成試驗(yàn),并進(jìn)行了傳感器靜
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