氣體燃料船舶動力系統(tǒng)風(fēng)險評估研究.pdf

1、隨著石油資源的日益匱乏、石油價格的不斷上漲以及人類的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng),低碳節(jié)能環(huán)保成為當(dāng)前船舶技術(shù)進(jìn)步的主題。人們正在從各個方面努力尋求理想的解決方案,更合理的船舶結(jié)構(gòu)、更清潔的燃料、更高效的動力推進(jìn)系統(tǒng),等等。其中以液化天然氣(LNG)為燃料并采用天然氣發(fā)動機(jī)為動力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用是其中最受關(guān)注的一個方面,越來越多的基于氣體燃料船舶的全新設(shè)計在市場中出現(xiàn)。因其在資源、成本、環(huán)保等方面具有顯著的優(yōu)勢,氣體燃料船舶具有廣泛的應(yīng)用前景。

2、>　　 然而,氣體燃料船舶作為一種新型船舶,與其他類型的船舶相比,在防火、防爆、防撞等方面具有特殊性。由于技術(shù)和管理的不成熟,使得該類船舶在營運(yùn)過程中存在許多安全隱患。動力系統(tǒng)是船舶的核心,其運(yùn)行狀況的好壞直接決定船舶營運(yùn)的安全與效率。因此,使用科學(xué)合理的方法對該類船舶動力系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險評估研究,對預(yù)防和降低動力系統(tǒng)風(fēng)險具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 風(fēng)險評估的目的是通過對系統(tǒng)風(fēng)險因素的識別和評估,提出控制或消除風(fēng)險的方案,以防

3、止事故發(fā)生,并為確定系統(tǒng)安全目標(biāo)、制定系統(tǒng)安全規(guī)劃及實現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)安全奠定基礎(chǔ)。本文采用AHP層次分析法確定各個評估指標(biāo)對上級指標(biāo)的影響程度,結(jié)合專家調(diào)查結(jié)果,將調(diào)查所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為與動力系統(tǒng)的各子系統(tǒng)對應(yīng)的模糊矩陣,從而對氣體燃料船舶動力系統(tǒng)的風(fēng)險程度進(jìn)行模糊綜合評判。
　　 在進(jìn)行上述風(fēng)險評估之后,得出氣體燃料船舶動力系統(tǒng)整體狀況一般,其子系統(tǒng)之間的關(guān)系相互協(xié)調(diào)一般。系統(tǒng)中存在一些缺陷和事故隱患,有一定的風(fēng)險。船舶管理人員應(yīng)