集裝箱碼頭作業(yè)系統(tǒng)關(guān)鍵資源的動(dòng)態(tài)調(diào)度研究.pdf

1、隨著我國集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,對外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,集裝箱碼頭在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用變得日益重要,各碼頭之間的競爭也日趨激烈。在競爭激烈的大環(huán)境下,一些碼頭盲目地?cái)U(kuò)大規(guī)模、購置設(shè)備,不僅增加成本,還造成設(shè)備的閑置,碼頭的作業(yè)能力并沒有得到有效的提高。所以,如何以碼頭的現(xiàn)有設(shè)備資源為基礎(chǔ),對其進(jìn)行合理調(diào)度與配置才是集裝箱碼頭發(fā)展的重中之重。
　　 本文通過查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)地的調(diào)研,掌握集裝箱碼頭的作業(yè)流程、裝卸工藝和設(shè)備等信息

2、,將集裝箱碼頭作業(yè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備資源作為研究對象,利用數(shù)學(xué)模型對其進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)度并求解,最終給出對應(yīng)的資源調(diào)度方案,為集裝箱碼頭的實(shí)際作業(yè)提供理論依據(jù)。首先,詳細(xì)閱讀國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于集裝箱碼頭的相關(guān)研究,確定論文的主要研究內(nèi)容和思路;其次,系統(tǒng)分析了集裝箱碼頭的組成和作業(yè)流程,確定論文研究的對象,即碼頭中的岸橋、集卡、場橋三種關(guān)鍵設(shè)備資源;然后,結(jié)合指標(biāo)設(shè)計(jì)方法和原則構(gòu)建集裝箱碼頭作業(yè)系統(tǒng)的指標(biāo)體系;接著,以碼頭的實(shí)際作業(yè)情況和性能指標(biāo)為