城市下穿式立交橋U型槽結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和研究.pdf

1、下穿式立交橋(又稱下穿式通道)以其相對(duì)于其他立交橋更為經(jīng)濟(jì)的造價(jià)、類似實(shí)用的功能在我國大多數(shù)城市中被廣泛采用。在下穿式通道的基坑施工過程中，為了保證安全，通常采取封閉交通措施，這樣給擁擠的城市交通帶來更大的壓力。
　　 為了解決這一問題，本文根據(jù)下穿式通道的施工特點(diǎn)提出一種鋼便橋的設(shè)計(jì)方案，通過Midas/Civil有限元軟件對(duì)該方案鋼便橋進(jìn)行模擬，分析鋼便橋在正常通車情況下的應(yīng)力應(yīng)變特征，證明該設(shè)計(jì)方案鋼便橋能在保證施工安全的

2、條件下，維持正常的交通。
　　 本文便橋設(shè)計(jì)方案中，以鉆孔咬合樁支護(hù)結(jié)構(gòu)作為鋼便橋的承重結(jié)構(gòu)。鉆孔咬合樁支護(hù)結(jié)構(gòu)施工較方便、施工技術(shù)成熟、造價(jià)底，適用于作為城市下穿式通道的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)。本文運(yùn)用FLAC3D數(shù)值分析軟件模擬不同樁長、樁徑在相同基坑開挖條件下的受力和變形規(guī)律，找出合理的樁長和樁徑，為咬合樁設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
　　 在鋼便橋作用下的基坑開挖工程中，基坑的變形特征不同于一般的基坑開挖變形。本文運(yùn)用FLAC3D數(shù)