安吉杯物流方案設(shè)計(jì)大賽--五顆星

1、“安吉杯”全國(guó)物流方案設(shè)計(jì)大賽安吉物流設(shè)計(jì)方案——安吉物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安吉物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與設(shè)計(jì)優(yōu)化與設(shè)計(jì)序言“安吉杯”全國(guó)物流方案設(shè)計(jì)大賽1第1章方案總體介紹方案總體介紹1.11.1背景背景我國(guó)現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過(guò)程已進(jìn)入以整車物流為主、向零部件入廠物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主兩重（以整車物流為主，以零部件入廠物流和零部件售后物流為重）的現(xiàn)代汽車物流的新格局。傳統(tǒng)的汽車物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營(yíng)模式，在這種模式下，制造商對(duì)

2、供應(yīng)物流、制造物流及分銷物流擁有完全的掌控權(quán)。隨著物流業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，供應(yīng)全球化和電子商務(wù)對(duì)汽車產(chǎn)品物流的信息化、自動(dòng)化和柔性化提出了全新的要求。這些變化對(duì)于自營(yíng)物流而言，不但加重了制造商的資金負(fù)擔(dān)，而且不能充分發(fā)揮分工的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，會(huì)降低汽車產(chǎn)品的總體物流效益。隨著汽車供應(yīng)鏈全球化的發(fā)展，汽車制造商越來(lái)越需要社會(huì)化的第三方物流汽車企業(yè)幫助他們整合全球物流資源，以滿足其生產(chǎn)和銷售需要，對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行全程一體化的服務(wù)。由于整車的高價(jià)值、零件

3、的多種類以及燃油價(jià)格的攀升，很多廠家都從物流這個(gè)被視作“第三大利潤(rùn)”的源泉入手，對(duì)降低汽車銷售成本有重大意義。第三方物流擁有市場(chǎng)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，相對(duì)較靈活，能夠適應(yīng)汽車企業(yè)的物流環(huán)節(jié)的需要。但是我國(guó)第三方物流企業(yè)受多方面因素的制約，沒(méi)能形成企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，難以滿足于我國(guó)企業(yè)對(duì)物流業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。本節(jié)對(duì)我國(guó)汽車物流企業(yè)的宏觀環(huán)境因素進(jìn)行了分析，其中主要包括政策及體制因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，并在此基礎(chǔ)上

4、對(duì)安吉物流的現(xiàn)狀背景進(jìn)行了闡述。1.1.11.1.1新政策給汽車物流帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇新政策給汽車物流帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要組成部分，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。國(guó)務(wù)院、各部委、地方政府等陸續(xù)出臺(tái)物流業(yè)政策，均對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展予以高度重視和支持，并將其作為吸納就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。從2001年開(kāi)始，現(xiàn)代物流第一次納入了國(guó)家國(guó)民