堆載滑動對陡坡橋墩與樁基礎(chǔ)力學(xué)特性的影響分析及其工程技術(shù)研究.pdf

1、陡坡地段橋梁樁基礎(chǔ)由于其所處環(huán)境的影響，力學(xué)特性與平坡樁基差距大，加之施工時常將棄渣直接棄于橋下，加劇橋梁下部結(jié)構(gòu)不均勻沉降；同時由于橋梁堆載的不穩(wěn)定性，在降雨、地震等的因素影響下易造成坡體滑動等地質(zhì)災(zāi)害，對橋梁樁基功能的發(fā)揮及橋梁整體安全性構(gòu)成極大的威脅。為保障陡坡橋梁樁基功能的正常發(fā)揮及橋梁的整體安全性，對堆載滑動下陡坡橋墩與樁基礎(chǔ)的力學(xué)特性及其工程技術(shù)進行研究十分必要。
　　本文在分析國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上，采用理論計算

2、與三維數(shù)值仿真分析方法，分別建立分析模型，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，研究了堆載對陡坡橋梁橋墩及其樁基礎(chǔ)的影響。依托百色至靖西高速公路工程項目坡南嶺大橋，通過現(xiàn)場調(diào)研、監(jiān)測，分析堆載滑動對橋梁的影響及破壞類型，并提出相應(yīng)的工程技術(shù)，確保陡坡橋梁運營安全。
　　論文研究發(fā)現(xiàn)，堆載引起的坡體滑動對陡坡橋墩及樁基礎(chǔ)受力變形特性影響明顯，內(nèi)外側(cè)墩柱及樁基礎(chǔ)、柱、樁系梁在堆載作用下的力學(xué)特性不完全相同，當(dāng)堆載坡體不穩(wěn)定時，橋梁結(jié)構(gòu)易在拉力及彎矩的綜合