FSAE賽車動力系統(tǒng)選型與電氣系統(tǒng)設計.pdf

1、FSAE,是Formula Society of Automotive Engineers的簡稱,是由各國汽車工程學會舉辦的一項面向在校大學生的汽車比賽。賽事要求參賽院校學生在近一年的時間內制造出一輛在加速、剎車、操穩(wěn)性和安全性方面均有突出和穩(wěn)定表現(xiàn)的賽車,其中所有的設計、制造和測試環(huán)節(jié)均由學生獨立完成。
　　隨著大學生方程式汽車大賽影響力的逐漸擴大,中國各大專院校也開始逐漸關注并參與這一賽事。2010年10月,首屆中國大學生方程

2、式汽車大賽(FSC)在上海舉行,吸引了國內20支大學車隊參與了這次比賽,大賽取得了圓滿的成功。此后的幾年時間里,大賽規(guī)模不斷擴大,賽事影響力不斷加深。在國家對電動汽車產業(yè)廣泛關注的大背景下,2013年第四屆中國大學生方程式汽車大賽更是引入了電動賽車板塊,以期為培養(yǎng)電動汽車專業(yè)人才做出貢獻。合肥工業(yè)大學云電動車隊便是首屆參加電動賽車比賽的十支隊伍之一。本論文正是在此背景下完成的。論文從動力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩個方面對云電動賽車進行設計,最終比

3、賽結果證明本次設計較為合理。
　　動力系統(tǒng)的設計流程參考電動汽車的設計過程。首先以分析賽車工況為基礎,結合往屆車隊的參賽數(shù)據,提出合理的總體參賽目標和具體的動力系統(tǒng)性能指標,在此基礎上,運用相關理論知識,對電動賽車電機、電池和傳動系的主要參數(shù)進行理論計算,結合相關產品的市場情況,選定各動力部件的型號和參數(shù)。為驗算選型的合理與否,在CRUISE軟件中建立整車模型,利用軟件的自定義工況功能,根據賽車的實時數(shù)據創(chuàng)建了賽車工況,對賽車的經