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1、都市圈是在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,為提升重要城市的功能和競(jìng)爭(zhēng)力而產(chǎn)生的。都市圈旅客運(yùn)輸是都市圈交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分,是全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的重要標(biāo)志之一。但是隨著我國(guó)都市圈經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,目前都市圈旅客運(yùn)輸出現(xiàn)了越來(lái)越多的問(wèn)題,如:交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、布局不盡合理、機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)迅速、公共交通萎縮等等,已經(jīng)引起社會(huì)公眾的關(guān)注,事實(shí)上這些問(wèn)題也阻礙了我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的進(jìn)程及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。旅客運(yùn)輸一體化是解決目前都市圈旅客運(yùn)輸存在問(wèn)題
2、的有效途徑,是實(shí)現(xiàn)都市圈經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、都市圈經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主動(dòng)選擇。 本文對(duì)都市圈旅客運(yùn)輸一體化進(jìn)行理論與實(shí)踐兩個(gè)層面的探討研究。從都市圈旅客運(yùn)輸需求特征分析入手,并結(jié)合目前都市圈客運(yùn)存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì),在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出對(duì)旅客運(yùn)輸一體化的要求。為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的平衡,滿(mǎn)足都市圈旅客需求及發(fā)展趨勢(shì)對(duì)客運(yùn)一體化的要求,根據(jù)不種支持系統(tǒng)所提供服務(wù)的特征,筆者建議建立三大支持體系即都市圈客運(yùn)一體化綜合運(yùn)輸體系、高效運(yùn)輸
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