智能預(yù)應(yīng)力及其對橋梁結(jié)構(gòu)變形控制研究.pdf

1、利用智能預(yù)應(yīng)力對橋梁結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行調(diào)整或?qū)崟r控制,可以改善結(jié)構(gòu)使用性能、提高運營舒適度,是值得探索的一個前瞻性研究課題。圍繞智能預(yù)應(yīng)力對橋梁變形控制,本文進(jìn)行了以下工作:
　　 (1)提出基于智能預(yù)應(yīng)力作動器的智能橋梁理念,論述了其設(shè)計的基本思想。闡述了智能預(yù)應(yīng)力體系的原理、組成、分類和應(yīng)用,并對智能預(yù)應(yīng)力體系的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。
　　 (2)針對智能預(yù)應(yīng)力體系的可實現(xiàn)性,研發(fā)了智能錨具和智能轉(zhuǎn)向塊。根據(jù)智能預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用

2、特性,提出了作動器設(shè)計技術(shù)參數(shù),并在滿足各項參數(shù)的前提下,研究了機電一體化的智能錨具和智能轉(zhuǎn)向塊。
　　 (3)研究了利用智能預(yù)應(yīng)力控制結(jié)構(gòu)短期變形的算法。提出了等代應(yīng)變控制規(guī)則。針對移動活載下結(jié)構(gòu)變形特點,推導(dǎo)了智能錨具和智能轉(zhuǎn)向塊的相應(yīng)控制算法方程,并進(jìn)行了相應(yīng)的參數(shù)分析和仿真分析。同時對超靜定結(jié)構(gòu)的變形控制原理進(jìn)行了研究。
　　 (4)利用所研發(fā)的智能錨具和智能轉(zhuǎn)向塊,進(jìn)行了混凝土梁實時變形控制的試驗研究。分別采用

3、兩種類型的智能預(yù)應(yīng)力,對混凝土梁的活載變形進(jìn)行控制;驗證了運用等代應(yīng)變思想和閉環(huán)反饋控制算法進(jìn)行活載變形控制的可行性。
　　 (5)針對大跨度橋梁長期變形的問題,研究了運用智能預(yù)應(yīng)力技術(shù)適時補償預(yù)應(yīng)力損失的進(jìn)行控制的方法?；诤侠沓蓸驙顟B(tài)思想,運用影響矩陣和線性規(guī)劃的方法,進(jìn)行了智能預(yù)應(yīng)力橋梁長期變形控制的實橋仿真分析。
　　 (6)闡述采用形狀記憶合金制作智能預(yù)應(yīng)力體系作動器的可能性,探討了其設(shè)計原理,并進(jìn)行了相應(yīng)的概