霞凝站物流中心規(guī)劃研究.pdf

1、根據(jù)長沙市城市發(fā)展規(guī)劃，為減少城市的噪音污染、環(huán)境污染等問題，同時也為了適應(yīng)鐵路的快速發(fā)展，長沙北站由中心城區(qū)搬遷到霞凝站區(qū)。在原有的霞凝站區(qū)內(nèi)新建霞凝貨運站，新霞凝貨運站位于長沙市金霞工業(yè)園區(qū)，交通便利，便于貨物運輸，物流園區(qū)內(nèi)公路、水路、航空運輸也較為便利，新霞凝貨運站為了適應(yīng)競爭，建立霞凝貨運物流中心，長期發(fā)展規(guī)劃是以物流中心的模式運營，不斷發(fā)展和壯大鐵路貨運市場。
　　論文對鐵路物流中心的形成原因、鐵路物流中心的基本類型、

2、鐵路貨運站拓展為物流中心的基本模式、我國鐵路物流中心建設(shè)發(fā)展模式等進(jìn)行了研究。
　　論文的重心是第3、4章，論文在第3章對霞凝貨運物流中心的建立情況進(jìn)行了說明，并到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查摸底，以長沙北站近8年來的貨運量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運用支持向量回歸機的模型方法對霞凝貨運物流中心未來的貨運量增長情況進(jìn)行了預(yù)測，通過預(yù)測，為霞凝貨運物流中心規(guī)劃提供了一定的數(shù)據(jù)。
　　第4章以霞凝貨運站現(xiàn)有的政策體制、設(shè)備設(shè)施、人員情況等為基礎(chǔ)切入點，對霞凝