高低塔不對稱斜拉橋合理狀態(tài)索力研究及程序設計.pdf

1、高低塔單索面不對稱斜拉橋結構型式新穎，受力特點區(qū)別于傳統(tǒng)對稱體系斜拉橋體系。為了解其合理成橋和施工狀態(tài)下受力特點，通過仿真計算，對橋梁的成橋受力狀態(tài)和施工受力狀態(tài)進行模擬分析。本文以涪陵烏江二橋為工程背景，運用有限元分析軟件Midas/Civil建立空間有限元模型，對該橋合理狀態(tài)進行研究，同時編寫了斜拉橋靜力計算程序來解決這問題。 本文主要的內(nèi)容和結論如下： 1)運用最小彎曲能量法結合影響矩陣及最小二乘法原理來確定該橋恒

2、載下的合理成橋狀態(tài)，并考慮活載下的合理成橋狀態(tài)。計算結果表明該計算方法確定斜拉橋成橋狀態(tài)是較為合理的。 2)采用正裝迭代法來確定斜拉橋施工初張索力，并使用差值法修正，取得了良好的效果。通過迭代計算，使正裝的成橋索力與合理狀態(tài)索力基本一致。表明這種方法確定斜拉橋施工狀態(tài)是合理、有效的。 3)斜拉橋合理狀態(tài)受多種參數(shù)影響，本文對影響參數(shù)進行了敏感性分析，計算結果表明，梁段重量、幾何非線性、混凝土收縮徐變和溫度效應對該結構的影