貝雷橋受力結(jié)構(gòu)分析交通橋方案

1、貝雷橋受力結(jié)構(gòu)分析方案貝雷橋受力結(jié)構(gòu)分析方案1、概述、概述2＃棄渣場(chǎng)(與主體工程Ⅱ標(biāo)段共用)位于3#支洞上游約0.3km處(俄木學(xué)村上游500m左岸四郎溝口)，占地面積4.79萬(wàn)m2，主要用于堆放引水隧洞1#～3#施工支洞及所承擔(dān)的主洞開(kāi)挖棄料，渣場(chǎng)容量50.1萬(wàn)m3，其中本標(biāo)段可棄渣41.68萬(wàn)m3。2、2#渣場(chǎng)交通橋規(guī)劃設(shè)計(jì)在2011年1月16日，由得榮縣人民政府組織交通局、環(huán)保局、水利局，和業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工等單位參加的2＃棄渣場(chǎng)交

2、通便橋的現(xiàn)場(chǎng)方案會(huì)上。察看了定曲河的地形。從四郎橋開(kāi)始到下游300米附近河道都非常狹窄，左岸山勢(shì)陡峭，地質(zhì)條件非常差，施工條件非常困難。如果修筑道路就會(huì)破壞山體的完整性，可能會(huì)發(fā)生堵塞河道的危險(xiǎn)，對(duì)山體、環(huán)保等破壞非常大。針對(duì)這一特殊情況，各方選擇交通橋方案，可以更好的解決施工、安全、環(huán)保、道路維護(hù)等問(wèn)題，滿足主體工程Ⅰ標(biāo)施工的要求。2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及擬用結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及擬用結(jié)構(gòu)形式（1）2#渣場(chǎng)貝雷橋布置在四郎橋下游420米附近。貝雷

3、橋防洪標(biāo)準(zhǔn)按全年20年一遇，橋址處相應(yīng)流量為703m3s，水位高程2203.4m，結(jié)合實(shí)際地形情況，貝雷橋橋面設(shè)計(jì)高程為2207.0m，跨度為24m。（2）設(shè)計(jì)寬度：凈寬3.7m。（3）設(shè)計(jì)荷載及車速：50t，限速10kmh，嚴(yán)禁在便橋范圍內(nèi)剎車。便橋設(shè)計(jì)單向通行，在同一時(shí)間內(nèi)只允許有一輛汽車位于交通橋上。（4）上部結(jié)構(gòu)：采用裝配式雙排單層(4組)加強(qiáng)型貝雷架。（5）橋面板、護(hù)輪木：鋼板、松木或杉木。2.2貝雷橋結(jié)構(gòu)布置貝雷橋結(jié)構(gòu)布置上

4、部恒載：52664.0kg。每延米恒載：52664.024=2129.3kgm≈21.9kNm。恒載跨中彎矩：18qL2=1824.3242=1749.6kN.M。恒載支點(diǎn)剪力：12qL=1224.324=291.6kN?；钶d跨中彎矩：l4PL=0.2550024=3000.0kN.m(不計(jì)沖擊系數(shù))?；钶d支點(diǎn)剪力：12P=0.5500=250kN。(不計(jì)沖擊系數(shù))?；钶d橫向分配系數(shù)：杠桿法一0.7?！惱准茏畲髲澗兀?.351.43

5、000.0＋1.11749.6=3394.56kN.m4[M]=3969.5kN.m。一片貝雷架最大剪力：0.351.42501.1223.65=368.52kN4[N]=980kN。貝雷架容許彎矩[M]=788.2kN.m，容許剪力[N]=245.2kN經(jīng)上述受力分析計(jì)算得貝雷架能承受施工時(shí)產(chǎn)生的荷載，強(qiáng)度能達(dá)到要求。2.4鋼架橋設(shè)計(jì)主要工程量鋼架橋設(shè)計(jì)主要工程量鋼架橋設(shè)計(jì)主要工程量見(jiàn)表21表21鋼架橋設(shè)計(jì)主要工程量表項(xiàng)目名稱單位工程