基于視頻的公交客流采集系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、　　隨著城市化進程不斷加快，城市交通規(guī)劃欠缺和公交線路設(shè)計不合理等問題相繼暴露出來，智能化交通應運而生。與傳統(tǒng)的城市交通不同，現(xiàn)代化的城市交通要求規(guī)劃更加合理，并且在公共交通的實際使用中滿足更大的靈活性，能夠把現(xiàn)有的公共交通資源合理的分配到城市交通中，這需要更多更及時的公交客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為支持。本文對公交客流統(tǒng)計的現(xiàn)有算法進行了分析研究，提出了一種基于視頻的公交客流統(tǒng)計的系統(tǒng)方案，并以此方案為依托進行了系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)。
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2、先，本文針對需要完成的主要功能進行了硬件的選型，在此基礎(chǔ)上對整個軟件系統(tǒng)進行了整體設(shè)計，并且對每個功能分支進行了詳細描述，然后建立系統(tǒng)開發(fā)需要的軟硬件環(huán)境。
　　其次，本文重點對基于視頻的客流統(tǒng)計算法進行了研究，在圖像識別中通過優(yōu)化霍夫變換和使用顏色值提取目標特征的方法使目標識別有較高的精確度，運行在車載環(huán)境下也消耗較少的資源。根據(jù)車載環(huán)境和 3G 網(wǎng)絡的特點，對采集得到的場幀數(shù)據(jù)通過 H.264 的壓縮格式進行存儲和傳輸，可