2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、在當前高速鐵路快速發(fā)展的大環(huán)境下，高速鐵路中三大子系統(tǒng)中的弓網(wǎng)系統(tǒng)成為了國內(nèi)外研究的重要課題之一。為了更好的反映弓網(wǎng)間高度非線性滑動接觸碰撞的動力學問題，本文通過建立相應的仿真模型，并采用有限元的分析方法進行了研究。主要做了以下研究工作:
　　基于ANSYS中的APDL參數(shù)化命令建立了彈性鏈型接觸網(wǎng)的有限元模型，對模型進行了模態(tài)分析，并對不同跨距長度、不同跨距數(shù)目的接觸網(wǎng)的固有頻率進行了研究?；贖ypermesh分別建立了受電弓

2、及簡單鏈型接觸網(wǎng)的3D實體有限元模型，定義弓網(wǎng)間的接觸方式為面面接觸，設置其他相關的模型參數(shù)，建立了弓網(wǎng)系統(tǒng)的綜合模型。
　　首次采用LS-DYNA接觸滑動碰撞的方法對弓網(wǎng)動力學系統(tǒng)實體有限元綜合模型進行求解。對不同抬升力、不同速度及不同摩擦系數(shù)下的弓網(wǎng)接觸壓力的變化情況進行了仿真分析，給出了列車速度過快時弓網(wǎng)離線的接觸力波形。
　　最后，利用實體有限元模型的優(yōu)點，對弓網(wǎng)滑動接觸過程中縱向和橫向接觸力、極端情況下弓網(wǎng)故障進行

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