洪江電廠上游水庫(kù)公路路基加固方法優(yōu)化研究.pdf

1、超重荷載下軟基處理是一項(xiàng)長(zhǎng)期以來受到工程界重視的技術(shù)，對(duì)特殊情況下路基加固方案進(jìn)行定性和定量的評(píng)價(jià)才能作出正確的選擇。本文以洪江電廠上游水庫(kù)的一條公路路基的加固為工程背景，對(duì)超重荷載下粘土路基處治技術(shù)進(jìn)行了研究，最終確定了最優(yōu)方案。本文的主要研究工作下： (1)對(duì)國(guó)內(nèi)外地基處理的各種理論、方法進(jìn)行了綜述，分析了各種地基處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，結(jié)合具體工程特點(diǎn)選擇拋石、碾壓法，水泥土攪拌樁法和水泥粉煤灰碎石樁法三種方案作為路基

2、處理的初步方案； (2)針對(duì)具體工程實(shí)例，建立了路基加固結(jié)構(gòu)選型的模糊數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)模型對(duì)選定的三種方案進(jìn)行比選，首先從技術(shù)、安全及經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面進(jìn)行一級(jí)綜合評(píng)判，然后再綜合一級(jí)評(píng)判結(jié)果，進(jìn)行二級(jí)綜合評(píng)判。運(yùn)用二級(jí)模糊綜合評(píng)判法的原理，在專家系統(tǒng)的幫助下，進(jìn)行了路基加固方案的選擇；將評(píng)價(jià)和選擇路基加固方案的主觀性轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)形式，考慮了各評(píng)價(jià)因素的重要程度，因而具有更高的可靠性。 (3)對(duì)極限平衡法中廣泛應(yīng)用的條分法的通用公式進(jìn)行

3、了推導(dǎo)，并介紹了Bishop法和滑楔法，比較了各種計(jì)算方法的計(jì)算精度。分析表明，對(duì)于粘土路堤的穩(wěn)定性分析，畢肖普簡(jiǎn)化法在絕大部分情況下是精確的。 (4)對(duì)路基水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基進(jìn)行了彈塑性有限元模擬計(jì)算，結(jié)合有限元計(jì)算，對(duì)路基加固前后的位移和塑性區(qū)的變化規(guī)律進(jìn)行深入的分析研究。研究表明，通過加固，路基的抗變形性能得到很大的提高，路基位移的變化主要是加固層豎向變形的減少，同時(shí)下臥層豎向變形值出現(xiàn)小幅增大，由于加固層豎向變形值