雙紐曲線在互通式立交線形設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究.pdf

1、目前的立交小環(huán)道線形是由直線、圓曲線、回旋線三元素組合而成的，這種組合式小環(huán)道存在很多局限性。針對(duì)這些局限性，作者提出了整體性小環(huán)道的設(shè)想，即充分利用雙紐曲線在總體形態(tài)上與小環(huán)道相似的特點(diǎn)，把雙紐曲線整體應(yīng)用為小環(huán)道平面線型，并對(duì)此進(jìn)行研究。 論文通過對(duì)雙紐曲線幾何特征和路用性能的分析，論證了雙紐曲線整體式小環(huán)道的可行性。結(jié)合實(shí)際情況，推導(dǎo)出了雙紐曲線在道路斜交時(shí)的通用曲線方程。為了便于施工設(shè)計(jì)，作者選擇了一個(gè)合理的雙紐曲線小環(huán)

2、道設(shè)計(jì)參數(shù)，并用VisualBasic語言編程，解決了曲線敷設(shè)復(fù)雜這一難題。此外，論文還從不同方面對(duì)雙紐曲線小環(huán)道和組合式小環(huán)道進(jìn)行了客觀的比較。最后提出將雙紐曲線小環(huán)道的設(shè)計(jì)程序，作為立交平面設(shè)計(jì)子系統(tǒng)的一部分，嵌入到道路立交設(shè)計(jì)軟件中。 通過深入研究，得出的主要結(jié)論為： ①雙紐曲線能滿足小環(huán)道的路用性能，整體用作小環(huán)道是可行的； ②雙紐曲線作為一種整體式立交小環(huán)道，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，線形連續(xù)，但整體靈活性差；