橡膠瀝青在浙江省高速公路的路用性能研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車使用量的逐年增加，廢舊輪胎堆積而成的“黑色污染”已造成世界各國普遍面臨的環(huán)境問題，將廢輪胎生產(chǎn)膠粉用于瀝青改性是大量消耗廢舊輪胎并使廢物增值的有效辦法。而且橡膠瀝青具有較強的柔韌性、抗疲勞性能和綜合的路用性能，橡膠瀝青及混合料在公路建設(shè)中的應(yīng)用得到了理論和實踐的證明。另一方面，由于浙江省氣候環(huán)境的特點，高速公路的病害問題突出，應(yīng)用橡膠瀝青解決和改善瀝青路面的問題是浙江省公路建設(shè)中迫切需要研究的方面，也具有重要的實

2、際意義。
　　 本文結(jié)合浙江省交通廳“浙江省橡膠瀝青路面(濕法)應(yīng)用技術(shù)研究”項目，從橡膠粉和瀝青材料的組成結(jié)構(gòu)出發(fā)，研究了橡膠瀝青的性能，加工工藝及適合于橡膠瀝青的生產(chǎn)設(shè)備。通過室內(nèi)試驗，進行了橡膠瀝青AR－AC13目標(biāo)配合比設(shè)計和其性能測試，并與其他改性瀝青材料進行了對比分析，評價了橡膠瀝青AR－AC13的性能改善的效果。進一步地，綜合室內(nèi)試驗成果，開展了橡膠瀝青AR-AC13生產(chǎn)配合比設(shè)計；結(jié)合試驗路的鋪設(shè)應(yīng)用，對試驗路的

3、性能進行了跟蹤檢測。最后，對橡膠瀝青路用性能進行綜合評價，可為高速公路路面橡膠粉改性瀝青混合料應(yīng)用提供技術(shù)支持。
　　 本研究主要的結(jié)論有：(1)提出了舊瀝青路面加鋪改造設(shè)計的典型路面結(jié)構(gòu)“橡膠瀝青路面薄層罩面+改性乳化瀝青粘層+舊瀝青路面”。(2)結(jié)合室內(nèi)研究成果，提出適合浙江省氣候特點的橡膠瀝青混合料級配、油石比范圍。(3)在橡膠瀝青路面高溫性能評價方面，采用室內(nèi)SPT試驗與試驗路段現(xiàn)場檢測相結(jié)合進行評價，得到橡膠瀝青具有良